Vous êtes face à une crevaison de pneu et vous ne savez pas exactement quelle décision prendre ? Vous doutez sans doute entre réparer et remplacer. Il n’est peut-être pas de réponse systématique à ce doute. Mais selon les endroits touchés par l’usure, vous pouvez choisir de réparer votre pneu ou carrément de le remplacer.
Pneu crevé sur la bande de roulement
Lorsque votre pneu se crève à ce niveau, vous avez généralement la chance de ne pas vous soucier d’un remplacement de pneu, à moins que la crevaison soit profonde. Vous pouvez alors réparer votre pneu à ce stade sans grande difficulté. Toutefois, il est important de contrôler la gravité du dommage. Si vous ne pouvez pas le faire vous-même, cherchez à avoir le service des professionnels du secteur comme BK Pneus Services pour vous aider à vérifier afin d’être plus apaisé sur les axes routiers. Il arrive bien des cas où même une crevaison sur la bande peut nécessiter un remplacement.
En effet, après la crevaison, il peut y avoir un temps de roulement à plat qui vous permet d’atteindre un garage. Mais si lors du temps de roulement à plat, d’autres dommages sont causés, ils peuvent entraîner un remplacement systématique du pneu. Les dommages auxquels vous pouvez être exposés lors d’un roulement à plat et qui peut nécessiter un remplacement systématique du pneu sont entre autres :
- la marbrure du pneu ;
- le broutage de la gomme intérieure ;
- et la dislocation du pneu.
Ces dommages sont de nature à impacter la structure même du pneu et le rendre par le fait irrécupérable.
Pneu crevé à l’épaule et au niveau du flanc
Cet endroit fait partie des plus sensibles de la pneumatique. Il est alors difficile de réparer un pneu crevé à l’épaule. Lorsque vous avez donc une perforation à ce niveau, vous allez devoir remplacer le pneu. Le flanc est aussi un niveau sensible quand il s’agit de la crevaison d’un pneu. Lorsque le dommage intervient alors au niveau du flanc, le risque que toute la structure globale du pneu en ait reçu un coup est très grand. Généralement alors, le pneu est à remplacer, à quelques exceptions près.
Dans le cas où le dommage est intervenu à cause de la faible pression du pneu, si l’indice de vitesse de votre allure de roulement ne dépasse pas l’indice de vitesse mis sur le flanc du pneu, l’on peut réparer le pneu. Mais ce sera à condition que le trou de perforation soit proportionnel à 3 mm. Si par ailleurs le trou de perforation dépasse 3 mm, il est mieux de remplacer le pneu pour une plus grande sécurité routière.
Faut-il réparer ou remplacer votre pneu ?
Selon les cas évoqués ci-dessus, la réparation ou le remplacement de votre pneu dépend de la gravité du dommage, mais aussi de la partie du pneu qui a connu le dommage.
En résumé, si le dommage est intervenu à l’épaule, il faut remplacer systématiquement le pneu. Si la crevaison a lieu au niveau du flanc, il est fort probable que vous deviez remplacer le pneu. Si par bonheur, c’est au niveau de la bande de roulement, vous avez plus de chance de conserver votre pneu et de juste le réparer.